7 Mai

Nous voulons partir pour la visite de deux villages. Nous allons à la gare routière, muni de notre Loneley Planet, et nous demandons pour aller  à Matang avant d’aller à Xijiang, « Matang, wo bu chi dao zai nali »ils ne connaissent pas le village ??? Bon on va alors à Xijiang et l’on verra après.

Quand on arrive vue d’en haut c’est beau, en bas c’est chouette, bien arrangé touristiquement et ça reste traditionnel.

Gros bourg Miao, la majorité des femmes sont en costume traditionnel, avec dans les cheveux en chignon  une grosse fleur de soie de couleur pétante. Tandis que chez les hommes seul les anciens sont habillés en traditionnel.

Les magasins sont tous dans la rue principale et c’est les bijoux en argent qui sont fabriqués, la plupart sur place, qui sont les plus abondants.

Nous flânons, c’est agréable, calme et vivant à la fois. Nous faisons un peut de prospection sur les prix des chambres, pas chère, maison traditionnel, bien aménager pour les étrangers, certains hôtel avec vue imprenable. Puis nous nous dirigeons vers la porte principale d’entrée du village ou une cérémonie d’accueil se fait tous les jours en fin de matinée, musique et représentation de costumes traditionnels, défilée de jeune fille Miao et de grand-mères.

Les jeunes filles vous attendent en dansant au son de la musique des flutes de bambou, sur quelques pas, en vous offrant de alcool de riz servit dans une corne de buffle pour souhaiter la bienvenue. Les magasins me font craquer, j’achète bijoux en argent et des cornes de buffle. Après un bon repas, retour au car pour Matang, on se renseigne de nouveau, « ha ! Mais cen’est pas tout près, c’est  après Kaili, là sur la carte y a une erreur, ici c’est Langde, avant kaili ». D’accord,  y a une erreur sur la carte dans le livre guide, bon on comprend mieux pourquoi ce matin ils ne connaissaient pas ce village. Donc on prend un billet pour Langde, alors, le chauffeur nous dit que pour aller à Kaili il faut 25yuanns, qu’il faut changer avant en cour de route, donc 20yuanns ça ira, arnaqueur, nous prenons le car et nous descendons 15mn après à un croisement de route, et lorsqu’on prend l’autre car, il nous fait payer que 5 Yuans pour quinze minute de route. On nous fait descendre sur la route principal, et nous devons continuer à pied ou en moto, ils attendent le client au bord au départ de la route,  pour monter au village, un peu de marche à pied dans la campagne nous fera du bien, surtout que trente minutes plus tard nous sommes au village,

il est petit, la particularité c’est comme il est accolé à une montagne, l’accès se fait que par des petits portes, aucun véhicule ne peux rentrée, y  a pas la place. Y a pas grand monde non plus, les seuls femmes autochtones que nous croisons finissent par donné l’alerte que deux étrangers sont dans le village, des femmes s’affairent à sortir leur panier remplis de babioles de souvenirs, de broderies faites à la main, de jupes et de vestes traditionnelles, c’est beau mais un peux chère.

Comme on ne pensait pas que c’étai si petit, qu’on en a fait vite le tour,

nous décidons de partir sur Kaili et de rejoindre si l’on peut avant le soir le village de Matant pour éviter de dormir en ville. Un bus nous descend sur la grande route, on attend que peux de temps pour un autre vers Kaili. A Kaili à la gare routière on nous indique qu’il faut aller sur une autre gare routière, une personne nous indique le numéro de bus qui nous mène vers l’autre gare, dans ce bus on nous indique nous qu’ au terminus il faut attendre en face du carrefour, juste au même moment que nous y arrivons, un dernier bus part vers la direction d’une ville passant par Matant. Au bout d’une heure on nous dépose sur le bord de la route.Une porte en béton qui enjambe une petite route, marqué aux idéogrammes du village, nous indique que nous somme sur la bonne route. Une demi-heure de marche à pied et nous y arrivons.

Nous venons dans ce village parce que sur le guide il nous indique que c’est une ethnie Gejia  aux costumes différents.  La Déception est grande, nous nous attendions a un village au moins comme Langde, le village est encore pus petit et à moitié construit de maisons de briques et béton, le peut d’ habitants que nous croisons sont en tenu de Han de tous les jours. Et pas un seul hôtel, on fini par trouver quelqu’un qui veut bien nous parler, il commence à faire nuit et à pleuvoir. Il ni a donc pas de possibilité de repartir sur la ville. La seule possibilité et de se faire comprendre et de trouver à loger chez l’habitant, ouf ! Mais la parti n’est pas encore gagné, ils veulent en profiter, ma carte de guide  leur permet d’être un peux raisonnable sur le prix de la chambre repas compris. Quand le repas arrive je n’ai  plus pensée de leur dire : « pas trop pimenté » et comme je leur et dit que l’on mangeait comme eux ce fut une catastrophe : un Works,  bouillonnant, remplie d’un bouillon accompagné d’un  poisson plein d’arrêtes,  ne faisait que de remonter les piments en surface. Une bouchée m’a suffit de comprendre que ce n’est pas possible pour moi, dommage, je mangerais une autre fois. Nous dormons à l’étage dans une maison traditionnelle presque neuve. Elle est faite toute en bois, les cloisons donnant vers l’extérieur, comme ceux séparant les pièces,  son un peut ajourées certainement du à cause du séchage du bois, en tout cas l’isolation phonique et calorique et inexistante du au peut d’épaisseur des planches. La nuit se fera aux bruits de notre voisin qui rêvait, un homme du village, certainement là pour surveiller la maison, et des « groui groui » du cochon d’en bas.

Bon je ne peux plus pendant un certain temps continuer le récit de notre voyage, il faudra être patient, merci de votre compréhension.

5 Mai 

Nous partons pour la ville de Conjiang qui sera notre point de départ pour d’autres villages. Nous voulons allez au village de Zhaoxing, normalement le chemin se croise sur notre route, mais je décide d’aller jusqu'à Conjiang pour voire ou est la gare d’arrivée, précaution au cas ou ils y en aurait plusieurs.  Nous arrivons donc à Conjiang en fin de matinée, nous déjeunons en face de la gare routière et attendons le départ du car pour Zhaoxing à 13h00, nous faisons un bout de route en sens inverse de celle du matin ou nous bifurquons à un endroit ou nous avions devinés, en venant, que cela pouvait être la direction du village. Dès que prenons cette route elle devient chemin chaotique est poussiéreuse, nous roulons au pas, on croise des camions de chantier qui soulèvent des nuages de poussière. Cela dure pendant 2 heures, à une autre bifurcation on traverse un village de poussière et de boue, des canalisations d’eau coulent sans arrêt pour essayer de coller cette poussière qui transforme certain endroit en rue boueuse.

  Puis  on monte un peux dans la montagne pour passer un col et redescendre dans une vallée.

  Le car s’arrête en plein le village de Zhaoxing, quelques rabatteuses nous accrochent, des  pancartes de bois peintes nous donnent les directions des hôtels. Nous sommes cassés par la route, et le village à première vue nous déçoit.

Ce n’est pas vraiment de leur faute un chantier de construction d’autoroute ne passe pas loin, des camions doivent passer par ce village,

mais il y a comme un laissé allé.

Nous faisons un rapide tour du village, le désordre et la saleté nous donnent vraiment pas bonne impression. Et comme je le pressentais, un village dit touristique ne peux qu’avoir des prix d’hôtel un peux élevés.

Encore quelques photos et rein a voire de plus, nous décidons de revenir à Conjiang, il n’est pas tard, 16h30, mais à notre grande surprise plus de car de retour à cause de la route qui est trop mauvaise. Après discutions ils nous indiquent qu’a partir du village que l’on a croisé, il y aurait un car de retour. On prend une estafette qui nous y amène.  Dans ce village de poussière et de boue nous demandons si il y a bien un car, oui, oui. On attend sur un des trottoirs d’en face des bus que l’on voie. Une demie heure ce passe, pas de bus qui démarre, je redemande, ha ! Mais ce n’est pas là qu’il faut attendre, c’est à trois, quatre kms de là au croisement de la nouvelle construction de l’autoroute. Quoi ! J’attrape la  personne qui nous avait renseigné qu’il fallait attendre ici, et je lui dis ce que je pense, sur le coté un chef de chantier qui avait amené des ouvriers pour acheter à manger entend la conversation un peux houleuse, et viens me dire qu’il peut nous y emmener, qu’il y a un car pour 18h00. Ouf ! Je voyais le coup que nous allions dormir dans un village vraiment sans intérêt. Il nous dépose au milieu de nul par, sur la route du chantier, après un quart d’heure d’attente, un car arrive et vas bien dans la direction que je veux. Deux autres heures de routes défoncées, et une heure de route presque normale pour arriver vers 20h3o dans la ville de Conjiang. La recherche de chambre passe avant tout, le premier hôtel on nous massacre, le deuxième ce n’est pas possible pour les étrangers, le troisième fallait le deviner, un couloir mène à un escalier, qui donne sur une terrasse arrière ou ce trouve l’hôtel. C’est bon, grande chambre, clim, et pas chère. Ha ! pas d’eau, c’est un comble après l’épopée de la journée et ce que l’on a ramassé comme poussière, ça le fait pas. On reste calme, le personnelle ni est pour rien, elle se dévoue pour nous donner des sceaux d’eau chaude, allé ! ça vas allé, à demain.

3 Mai

Les Rizières en terrasses du dos du dragon, nous partons pour le village Ping’an, de toute façon pas le choix les cars vont à ce village.

D’abord à la porte quelques magasin de souvenir et nous buvons un lait de soja fait dans la tradition. 

 Je m’attendais à pire comme déco, mais le respect des habitations en bois traditionnel me surprend et contraste avec les panneaux  publicitaire décorant les ruelles et annonçant au bas de chaque bâtisses les directions à prendre pour telle restaurants ou hôtels. 

Nous rencontrons des Français qui avaient dormis dans un des hôtels pour voire ci les prix étaient abordables mais la réponse étaient plutôt de ce plaindre  du bruit des karaokés le soir qui résonnent dans tous les endroits du village et à l’intérieur des chambres en panneaux de bois formé de planche de 2cm d’épaisseur et parfois ajourées. Donc si vous venez y dormir pour prendre l’air pure de la montagne, oui, mais pas pour le silence, dommage.

Nous prenons les sentiers balisés pour rejoindre un des villages ethnique, quelque plateforme aménagés nous font découvrir les terrasses des rizières et l’étendu du site.

En cour de chemin une femme de l’ethnie Zhuang en tenu traditionnel nous aborde et veux nous emmener dans son village, comme c’est là ou nous voulons aller, on a plus qu’a suivre, en chemin un couple de belge, un peu perdu, prend part à notre caravane, et heureusement que l’autochtone et là parce ce que pendant un moment un nouveau chemin, ou un engin motorisé peut y rouler, c’ est ouvert et non répertorié sur la carte, nous auraient déstabilisés dans la direction à prendre.

Sur le chemin ont croisent d’autres autochtones qui grossissent la troupe et nous mènent chez eux pour le déjeuner.

A un endroit ou une cascade forme un bassin naturel, elles nous vendent contre de l’argent le déploiement de leurs longs cheveux.

Puis nous arrivons à leur village ou elles nous invitent à rentrer dans une de leurs maisons traditionnelles. Toutes les femmes s’affairent à préparer le repas, cuis dans la tradition et excellent.

Quand l’addition arrive on discute un peu, on marchande le tout, faut jouer le jeu, et il faut bien se dire que pour 200yuans divisé en 4personnes ce n’est pas chère, pour nous,  et que,  pour eux,  cela fait un bon revenu d’appoint.

Après manger nous reprenons le chemin et la femme du début nous accompagne, mais en route elle me fait des propositions plutôt coquines, cela me faisait rire mais ces propositions, pour aller à mon hôtel, étaient sérieuses. Il m’a fallu pas mal de diplomatie et de tact pour nous en séparer. Au fait ou sont les hommes???

La femme du Belge s’inquiétait de la distance du retour, mais pour finir on a été plus vite que nous le  pensions à rejoindre l’autre village au départ du circuit.

Ouah ! Une belle journée.

1 Mai

Comme nous avions décidé la veille nous allons à la grotte, nous passons par le village ou l’ex président Klinton est passé vue la photo affiché dans le village et face à la colline de la lune.

Les marchands s’affairent à ouvrir et à arranger leur boutique de souvenirs et de babioles. Nous prenons une estafette qui nous mène à la grotte, le chemin n’a guère changé, il reste défoncé et en l’état, comme ça il ne reste qu’accessible qu’aux gens qui connaissent l’accès. Dans ces grottes, y a du kitsch, du faut,  de la reconstitution, et du reste presque en l’état, c’est le cas de cette grotte que l’on visite, ou juste l’accès est aménagé. D’abord en barque pour y rentré, quelques passerelles, des passages ou il faut marcher courber très bas,  et le chemin bétonné. Des lampes juste pour éclairer ce qu’il faut, même on vous prête une torche pour regarder ou vous voulez,

  mais pas de néons de toutes les couleurs dans tous les recoins qui fond de certaine grotte un côté discothèque.

Au début un guide nous accompagne pour nous montrer quelques aspects de certaines stalagmites ou stalactites en forme de poisson sécher ou de tortue etc.

et il nous donne la torche pour que nous continuions seul jusqu’au fond de la grotte.

En plein milieu de la grotte en revenant un bon bain de boue avec  photo souvenir, grâce à un ordi aménagé pour l’occasion. Pour les chinois cela sert de salle de cinéma, voire les étrangers, surtout les étrangères en petite tenu et pour visionner des films en attendant le client.

Retour dehors, oups ! il fait chaud. Retour au village, oups ! Que de mondes, mais oui, c’est le 1^er Mai, ouah ! y a foule.

L’après midi nous partons pour le village de Xingping, Des voiturettes bus vous même aux embarcadères des « Bambou Boat » pour une remontée du fleuve li jusqu’au village de Lungshui cun, notre pilote n’a pas l’air pressé,

on se fait doubler par des ordres de « Bambou boat »remplis de chinois, une vraie autoroute à radeaux,

et c’est là que nous nous apercevons, il n’a de « Bambou boat » que le nom, ils sont fait de tuyau PVC blanc bouchés et pliés sur les bouts pour donner l’aspect des « bambou boat » d’origine, attachés entre eux ils forment  le plancher des vaches de l’embarcation, du moment que ça flotte, hein !

  Photos souvenir et on veut nous faire avaler des poissons frit dans l’huile, que nous refusons poliment,  qu’une bande de marchands installés sur les berges font cuire et recuire.

  De retour à Yanshou  la route est coupé pour l’accès à la ville touristique, on comprend vite pourquoi, une marrée humaine c’est engouffré dans la rue piétonne.

28 Avril

Départ de la gare routière de Zhaoqing de bon matin, on a prévu une heure d’avance pour y arrivé vue la distance et le lieu de cette gare routière, il prévoit certainement un agrandissement important de la ville vue  l’écart par rapport à celle ci. Merde,  ce n’est pas un car couchette, ha ! oui j’avais oublié, la veille lorsqu’on est venu réservé et acheter nos billets, ils nous ont dit que c’était pas possible ??? Départ vers neuf heure arrivée prévue 16h, il faut prendre l’habitude qu’and on parle de voyage de parler en temps prévu et non en distance, les nombreux travaux et l’état des véhicules étant toujours incertain, en parlant de véhicule, le car paressait quand même récent, dommage pour les suspensions : ça tapais dure dans le moindre défaut de la route.

Nous arrivons à Yangshou vers les 17h, ce qui est bien, le temps de chercher un hôtel. Je préfère ne pas arriver trop tard, cela permet de faire le tour des hôtels et de voire les états des lieux et le prix. J’étais déjà venu, souvenez vous c'était en février 2007, j’avais aimé et si je dois quitter Wudang , c’est peut être dans ces lieus que je viendrais habiter. J’avais repéré la fois d’avant que d’autres hôtels étaient situé pas forcément sur le lieu de passage touristique et qui pourraient être plus calme, ou tout du moins en dehors des karaokés gueulant et bars dansant. Nous en trouvons un dans une impasse, oups ! le  prix pour les deux premiers jours ne sont pas les mêmes que pour les jours d’après, Ha oui ! le Premier Mai, les prix augmentent pour la saison, et pour cette fête du travail très prisée et adoptés des chinois. Après négociation et moyenne du prix tiré vers le bas on arrive à un accord grâce à ma carte de guide touristique, on s’installe et première promenade dans la ville ou plutôt dans la partie touristique de rue, ruelles, ponts et cour d’eau aménagés débordent de magasins et de restaurants.